We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.
The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ...
Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.
Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.
Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.
Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.
Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.
Dé belangenbehartiger van de reiziger!
Bijgaand het aangepaste huishoudelijk reglement en de bijlagen en de werkversie statuten. Verder de gewijzigde begroting (in verband met toevoeging van twee vertegenwoordigers en abonnementen OV-magazine). Klik hier om verder te lezen.
Het ROCOV Overijssel constateert dat de toiletten in de trein op de lijn Enschede – Zwolle regelmatig zijn gesloten. Enkele reizigers menen dat het toilet dient voor andere zaken dan waarvoor het toilet is bedoeld. Toiletrollen, maandverbanden, pakjes sigaretten, poepluiers horen niet in de toiletpot, niet thuis en ook niet in een trein. Klik hier om verder te lezen.
Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van Keolis Blauwnet over het jaar 2024 op 11 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Spoor en de vertegenwoordigers van het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Het gaat om de tarieven van de volgende Blauwnet treindiensten. Klik hier om verder te lezen.
Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van EBS IJssel-Vecht over het jaar 2024 op 4 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Stad & Streek en de vertegenwoordigers van het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Klik hier om verder te lezen.
Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van Arriva Vechtdallijnen over het jaar 2024 op 8 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Spoor en de vertegenwoordigers van het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Klik hier om verder te lezen.
Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van Arriva Twente-ZHO over het jaar 2024 op 8 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Spoor, de werkgroep Stad & Streek en het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Klik hier om verder te lezen. Klik hier om verder te lezen.
Het ROCOV Overijssel vindt de informatie voor de reizigers erg belangrijk. Die dient actueel te zijn en digitaal ook te werken. En vooral zoveel mogelijk voorspelbaar zijn voor de reiziger. Het ROCOV Overijssel wijst op een aantal mogelijkheden om ergernis bij reizigers te voorkomen en de service te vergroten. Klik hier om verder te lezen.
In een vergadering van de werkgroep Spoor op 28 oktober 2022 heeft een afgevaardige van de provincie Overijssel een aantal verbeteringen toegelicht die het mogelijk maken dat de treinen tussen Zwolle en Enschede sneller kunnen rijden. Het gaat om aanpassingen aan de stations Raalte en Heino en de aanleg van een wissel bij het station Wierden. De werkzaamheden vinden plaats medio 2024. Deze verbeteringen leveren een kortere reistijd op (maximaal 3 minuten) waarmee ook een robuustere uitvoering van de dienst kan plaatsvinden. Hierdoor neemt de kans op vertraging af.
De nieuwe concessie voor de Vechtdallijnen gaat op 11 december 2027 in. Dit betekent dat uiterlijk in het najaar van 2023 duidelijk moet zijn of het gaat om één of twee soorten treinen. De aanbesteding van spoortrajecten kost veel tijd omdat de winnende vervoerder ruim twee jaar de tijd dient te hebben om treinen te bestellen. Het traject Emmen-Zwolle is reeds geëlektrificeerd. Het traject Mariënberg-Almelo is een dieseltraject. De dieseltreinen die hier rijden zijn in 2025 economisch afgeschreven.
Het Concept Vervoerplan Keolis Blauwnet 2024 is op 9 juni 2023 door ROCOV Overijssel ontvangen. Het vervoerplan is bekeken door de leden van de werkgroep Spoor en besproken tijdens het ROCOV Overleg van 21 juli.
InVerbinding
