Categorie: Publicaties

Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van EBS IJssel-Vecht over het jaar 2024 op 4 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Stad & Streek en de vertegenwoordigers van het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Klik hier om verder te lezen.

Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van Arriva Vechtdallijnen over het jaar 2024 op 8 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Spoor en de vertegenwoordigers van het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Klik hier om verder te lezen.

Het ROCOV Overijssel heeft de adviesaanvraag over de tarieven van Arriva Twente-ZHO over het jaar 2024 op 8 september 2023 ontvangen. De vertegenwoordigers van de werkgroep Spoor, de werkgroep Stad & Streek en het ROCOV-Overleg hebben de adviesaanvraag besproken. Klik hier om verder te lezen. Klik hier om verder te lezen.

Het ROCOV Overijssel vindt de informatie voor de reizigers erg belangrijk. Die dient actueel te zijn en digitaal ook te werken. En vooral zoveel mogelijk voorspelbaar zijn voor de reiziger. Het ROCOV Overijssel wijst op een aantal mogelijkheden om ergernis bij reizigers te voorkomen en de service te vergroten. Klik hier om verder te lezen.

In een vergadering van de werkgroep Spoor op 28 oktober 2022 heeft een afgevaardige van de provincie Overijssel een aantal verbeteringen toegelicht die het mogelijk maken dat de treinen tussen Zwolle en Enschede sneller kunnen rijden. Het gaat om aanpassingen aan de stations Raalte en Heino en de aanleg van een wissel bij het station Wierden. De werkzaamheden vinden plaats medio 2024. Deze verbeteringen leveren een kortere reistijd op (maximaal 3 minuten) waarmee ook een robuustere uitvoering van de dienst kan plaatsvinden. Hierdoor neemt de kans op vertraging af.

De nieuwe concessie voor de Vechtdallijnen gaat op 11 december 2027 in. Dit betekent dat uiterlijk in het najaar van 2023 duidelijk moet zijn of het gaat om één of twee soorten treinen. De aanbesteding van spoortrajecten kost veel tijd omdat de winnende vervoerder ruim twee jaar de tijd dient te hebben om treinen te bestellen. Het traject Emmen-Zwolle is reeds geëlektrificeerd. Het traject Mariënberg-Almelo is een dieseltraject. De dieseltreinen die hier rijden zijn in 2025 economisch afgeschreven.

Het Concept Vervoerplan Keolis Blauwnet 2024 is op 9 juni 2023 door ROCOV Overijssel ontvangen. Het vervoerplan is bekeken door de leden van de werkgroep Spoor en besproken tijdens het ROCOV Overleg van 21 juli.

De adviesaanvraag over het vervoerplan IJssel-Vecht 2024 is op 13 juni 2023 door het ROCOV Overijssel ontvangen. De adviesaanvraag is bekeken door de leden van de werkgroep Stad en Streek en besproken tijdens het ROCOV-Overleg van 21 juli.

De vervoernotitie Arriva Vechtdallijnen 2024 is op 8 juni 2023 door het ROCOV Overijssel ontvangen. Er is aangegeven dat er geen vervoerplan komt omdat er vrijwel geen wijzigingen zijn voorzien. De vervoernotitie is bekeken door de leden van de werkgroep Spoor en besproken tijdens het ROCOV-Overleg van 21 juli. Het ROCOV Overijssel adviseert positief over de vervoernotitie Arriva Vechtdallijnen 2024.

De adviesaanvraag over de wijzigingen in de dienstregeling (vanwege de zomer/vakantieperiode) van de concessie IJssel-Vecht 2023 is op 16 mei 2023 door het ROCOV Overijssel ontvangen. De adviesaanvraag is bekeken door de leden van de werkgroep Stad en Streek en besproken tijdens het ROCOV-Overleg van 26 mei. Hierbij volgt het advies van ROCOV Overijssel over de wijzigingen in de dienstregeling van de concessie IJssel-Vecht 2023.