Categorie: Publicaties

De nieuwe concessie voor de Vechtdallijnen gaat op 11 december 2027 in. Dit betekent dat uiterlijk in het najaar van 2023 duidelijk moet zijn of het gaat om één of twee soorten treinen. De aanbesteding van spoortrajecten kost veel tijd omdat de winnende vervoerder ruim twee jaar de tijd dient te hebben om treinen te bestellen. Het traject Emmen-Zwolle is reeds geëlektrificeerd. Het traject Mariënberg-Almelo is een dieseltraject. De dieseltreinen die hier rijden zijn in 2025 economisch afgeschreven.

Het Concept Vervoerplan Keolis Blauwnet 2024 is op 9 juni 2023 door ROCOV Overijssel ontvangen. Het vervoerplan is bekeken door de leden van de werkgroep Spoor en besproken tijdens het ROCOV Overleg van 21 juli.

De adviesaanvraag over het vervoerplan IJssel-Vecht 2024 is op 13 juni 2023 door het ROCOV Overijssel ontvangen. De adviesaanvraag is bekeken door de leden van de werkgroep Stad en Streek en besproken tijdens het ROCOV-Overleg van 21 juli.

De vervoernotitie Arriva Vechtdallijnen 2024 is op 8 juni 2023 door het ROCOV Overijssel ontvangen. Er is aangegeven dat er geen vervoerplan komt omdat er vrijwel geen wijzigingen zijn voorzien. De vervoernotitie is bekeken door de leden van de werkgroep Spoor en besproken tijdens het ROCOV-Overleg van 21 juli. Het ROCOV Overijssel adviseert positief over de vervoernotitie Arriva Vechtdallijnen 2024.

De adviesaanvraag over de wijzigingen in de dienstregeling (vanwege de zomer/vakantieperiode) van de concessie IJssel-Vecht 2023 is op 16 mei 2023 door het ROCOV Overijssel ontvangen. De adviesaanvraag is bekeken door de leden van de werkgroep Stad en Streek en besproken tijdens het ROCOV-Overleg van 26 mei. Hierbij volgt het advies van ROCOV Overijssel over de wijzigingen in de dienstregeling van de concessie IJssel-Vecht 2023.

Het Concept Vervoerplan Twente-ZHO 2024 is op 5 april door het ROCOV Overijssel ontvangen. Het vervoerplan was al op 24 maart in hoofdlijnen met u besproken in het ROCOV-Overleg. Het Concept Vervoerplan Twente-ZHO 2024 is bekeken door de vertegenwoordigers van de werkgroepen Stad & Streek en Spoor. Hierbij ontvangt u het advies over het vervoerplan voor de concessie Twente-ZHO 2024 (inclusief de dienstregeling vanaf periode 10 december 2023).

De vraag om na te denken over een standpunt ten opzichte van de twee voorstellen op hoofdlijn is op 11 mei verstuurd naar de vertegenwoordigers van ROCOV Overijssel. Hierbij volgt het advies over het vervoerplan voor het nieuw landelijk productenpalet.

Het Concept Vervoerplan Oostelijke Achterhoek – Twente 2024 is op 17 mei door het ROCOV Overijssel ontvangen. Het Concept Vervoerplan is bekeken door de vertegenwoordigers van de werkgroep Stad & Streek. Hierbij volgt het advies over het vervoerplan voor de concessie Oostelijke Achterhoek – Twente 2024 voor zover dit betrekking heeft op het concessiegebied Twente.

Op 20 februari 2023 ontving het ROCOV Overijssel uw adviesaanvraag inzake het Deutschlandticket. Deze aanvraag is besproken in de werkgroep Spoor op 24 februari 2023 en in het ROCOV-Overleg van 24 maart 2023. Hierbij volgt het advies inzake het Deutschlandticket.

Advies over situatie station Hardenberg.