De nieuwe concessie voor de Vechtdallijnen gaat op 11 december 2027 in. Dit betekent dat uiterlijk in het najaar van 2023 duidelijk moet zijn of het gaat om één of twee soorten treinen. De aanbesteding van spoortrajecten kost veel tijd omdat de winnende vervoerder ruim twee jaar de tijd dient te hebben om treinen te bestellen. Het traject Emmen-Zwolle is reeds geëlektrificeerd. Het traject Mariënberg-Almelo is een dieseltraject. De dieseltreinen die hier rijden zijn in 2025 economisch afgeschreven.
Dé belangenbehartiger van de reiziger!
